Makinat elektrike për vizitë, të quajtura edhe makina elektrike turistike, janë një lloj makinash elektrike për përdorim rajonal.Ato mund të ndahen në makina turistike, RV rezidenciale, makina klasike elektrike dhe karroca të vogla golfi.Është një automjet elektrik pasagjerësh miqësor ndaj mjedisit, i projektuar posaçërisht për të udhëtuar në atraksione turistike, parqe, parqe të mëdha argëtimi, komunitete me porta dhe shkolla.
Makinat elektrike për vizitë turistike drejtohen nga bateritë, të cilat nuk lëshojnë gazra të dëmshëm që ndotin atmosferën.Ato duhet vetëm të ngarkohen nga bateria përpara përdorimit.Meqenëse shumica e termocentraleve janë ndërtuar larg qyteteve me popullsi të dendur, ato shkaktojnë më pak dëm për njerëzit dhe termocentralet janë të palëvizshme., emetimet e përqendruara, është më e lehtë për të hequr emetimet e ndryshme të dëmshme dhe teknologjitë përkatëse janë tashmë të disponueshme.
Veçoritë
1. Dizajn i bukur i pamjes;
2. Prakticiteti i hapësirës së madhe;
3. Operacion i thjeshtë;
4. Kursimi i energjisë dhe mbrojtja e mjedisit.
5. Performanca e lartë e sigurisë.
Aplikacion
1. Fushë golfi;
2. Pikat piktoreske të parkut;
3. Parku argëtues;
4. Pasuri të paluajtshme;
5. Resort;
6. Aeroporti;
7. Kampusi;
8. Siguria publike dhe patrullat e menaxhimit gjithëpërfshirës;
9. Zona e fabrikës;
10. Terminali portual;
11. Pritja e ekspozitave në shkallë të gjerë;
12. Gjurmoni automjetet për qëllime të tjera.
Komponenti bazë
Makina elektrike e ekskursioneve përbëhet nga tre pjesë: sistemi elektrik, shasia dhe trupi.
1. Sistemi elektrik ndahet në dy sisteme sipas funksioneve:
(1) Sistemi i energjisë—bateria, motori pa mirëmbajtje, etj.
(2) Sistemi i kontrollit dhe ndihmës - kontroll elektronik, përshpejtues, ndërprerës, parzmore, karikues, etj.
2. Shasia ndahet në katër sisteme sipas funksioneve:
(1) Sistemi i transmisionit - tufë, kuti ingranazhi, pajisja universale e boshtit të lëvizjes, reduktuesi kryesor në boshtin e lëvizjes, diferenciali dhe gjysma e boshtit, etj.;
(2) Sistemi i drejtimit - luan rolin e lidhjes dhe mbajtësit të ngarkesës.Kryesisht duke përfshirë kornizën, boshtin, rrotën dhe pezullimin, etj.;
(3) Sistemi i drejtimit - duke përfshirë timonin, pajisjen drejtuese dhe shufrat e transmisionit, etj.;
(4) Sistemi i frenimit - përdoret për të kontrolluar shpejtësinë dhe ndalimin e automjetit.Përfshin frenat dhe kontrollet e frenave.
3. Trupi - përdoret për të hipur shoferin dhe pasagjerët.
Modaliteti i drejtimit
Metodat e marrjes së energjisë nga bateritë e makinave turistike, të tilla si qymyri, energjia bërthamore, energjia hidraulike, etj. Makinat elektrike turistike mund të përdorin plotësisht energjinë e tepërt për karikim gjatë periudhave të konsumit të ulët të energjisë në mbrëmje, në mënyrë që pajisjet e prodhimit të energjisë të mund të jenë plotësisht përdoret ditë e natë, duke përmirësuar në masë të madhe përfitimet e tij ekonomike, të favorshme për ruajtjen e energjisë dhe reduktimin e emetimeve të dioksidit të karbonit, ndër avantazhet e tjera.
Klasifikimi i motorëve
1. Ngasja e motorit DC
2. Ngasja e motorit AC
Riparimi i motorëve
Para së gjithash, ju duhet të përcaktoni markën e makinës tuaj elektrike për vizitë.Në përgjithësi, karikuesit nuk janë universalë.Ngarkuesit e modeleve të markave të ndryshme nuk mund të përdoren me njëri-tjetrin, gjë që lehtë mund të shkaktojë mbingarkesë ose nënkarikim, gjë që ndikon shumë në mbrojtjen e baterisë.Rekomandohet të përdorni karikuesin origjinal.
Koha e postimit: Mar-14-2024